Novosti iz ostalih sportova

[marq.fcb]

Schumacher se vraća: Iduću sezonu vozi za Mercedes GP

MICHAEL SCHUMACHER vraća se u Formulu 1. Sljedeću će godinu provesti kao član momčadi Mercedes GP, tvrdi tiražni njemački dnevnik Bild.

"Dragi ljubitelji Formule 1, molimo vas zavežite pojaseve: Rekorder po broju naslova svjetskog prvaka Michael Schumacher (40) sljedeće će sezone biti na startu u bolidu novih srebrnih strijela i time proslaviti jedan od najvećih povrataka u povijesti sporta", piše Bild u tekstu pod naslovom "Schumi i Mercedes: Sada nedostaje još samo potpis".

Također, isti izvor raspolaže informacijom da je postignut usmeni dogovor oko jednogodišnjeg ugovora između sedmerostrukog bivšeg svjetskog F1 prvaka i momčadi nastale iz Brawn GP-a.

"Schumi i Mercedes - ispunit će se san svih njemačkih navijača Formule 1", dodaje se.

"Potpis je samo formalnost. Schumacher se osjeća zdravo i spremno. Posljednji su testovi bili u potpunosti pozitivni. On gorljivo čezne za povratkom i ne može dočekati novu suradnju s Rossom Brawnom", kaže neimenovani Bildov izvor.

Schumacher i Brawn, podsjetimo, surađivali su kod svih Nijemčevih naslova (dva u Benettonu, pet u Ferrariju). Navodno bi sljedećega tjedna cijeli posao trebao biti i službeno potvrđen.


dao Bog da se vrati

[Goksim]

Debakl kompjuterskog dizajna: Virgin konstruirao premale spremnike za gorivo


ČELNICI momčadi Virgina su se uoči početka Svjetskog prvenstva hvalili kako su bolid za svoju premijernu sezonu u Formuli 1 u potpunosti kompjuterski dizajnirali. Sada se to, međutim, pokazuje kao veliki promašaj.

Naime, pokazalo se kako su inženjeri koji su konstruirali bolid promašili u procjeni veličine spremnika za gorivo i sada je u britanskoj momčadi zavladala panika.

Kako prenosi BBC, Virginov rezervoar ima čak za 13 litara manji kapacitet od onih koje imaju ostale momčadi. Na prvoj su utrci sezone, Velikoj nagradi Bahraina, Virginovi vozači Timo Glock i Lucas di Grassi odustali u ranoj fazi, tako da problem sa spremnicima nije došao do izražaja. No, čelnici momčadi su u strahu da će na predstojećim utrkama ostajati bez goriva prije kraja zatražili pomoć od Međunarodne federacije autosportova (FIA) koja im je izašla u susret.

FIA je, naime, dozvolila Virginu povećanje rezervoara, ali kako to povlači za sobom niz dodatnih promjena na bolidima, Glock i Di Grassi će sljedeće tri utrke voziti sa sadašnjim spremnicima. U Australiji, Maleziji i Kini će se tako moći samo nadati da će uspjeti doći do cilja, a nove bi bolide trebali dobiti tek za Veliku nagradu Španjolske koja je na rasporedu 9. svibnja.

http://www.index.hr/sport/clanak/debakl-kompjuterskog-dizajna-virgin-konstruirao-premale-spremnike-za-gorivo-/483076.aspx


Napomena... po pravilima, ako vozac završi 90% utrke računa se da se je uvrstio u konacni poredak, pa ako se i desi da u npr. zadnjem krugu oni otanu bez benzina, dobitni tip neće biti da oni neće završiti utrku...